Описание
| P800080 | АВТОНОМНАЯ станция ВЪЕЗДА ESPAS 20-I EAN 13 | 1 шт. |
| P970061 00001 | АВТОНОМНАЯ станция ВЫЕЗДА ESPAS 20-U EAN 13 | 1 шт. |
| Доп. контроллер On-Line для стоек ESPAS 20 | 2 шт. | |
| ПО для стоек ESPAS 20 | Один комплект на каждую стойку | 1 шт. |
| ПО для стоек ESPAS 20 | Один комплект на систему | 2 шт. |
| P940058 00002 | тумба GIOTTO 30BT | 2 шт. |
| N999507 | крепление + кожух | 2 шт. |
| RS728001 | стрела ELL4 | 2 шт. |
| P120028 00001 | Резиновые накладки PCA3 | 2 шт. |
| P800071RS | Рулон на 4000 билетов | 1 шт. |
| терминал автоматической оплаты ESPAS 20-terminal on-line | 1 шт. | |
| ПО для терминала автоматической оплаты cо встроенным сервером | 1 шт. | |
| место кассира | 1 шт. | |
| Энкодер кассовый | 1 шт. | |
| ПО для места кассира | 1 шт. |
BFT ESPAS 20
Автономная парковочная система BFT ESPAS. На въезде выдаёт бумажные билеты со штрих-кодом, а на выезде считывает штрих код с помощью встроенного оптического модуля.
Система для закрытых и платных парковок, работающая в автономном режиме. Станции BFT ESPAS объединяются с другими станциями для автоматизации до 8 въездов и выездов. Корпус из листовой стали имеет защитную обработку методом катафореза и покрытие полиэфирной краской.
Принцип действия BFT ESPAS 20
Когда автомобиль наезжает на петлю, в этот момент появляется информация на дисплее и загорается кнопка запроса билета. Водитель должен нажать кнопку, чтобы получить билет из лотка.
Наличие фотодатчика в лотке разрешает Espas 20 открыть шлагбаум только тогда, когда водитель оторвал билет. Таким образом, водитель не может получить доступ на парковку, если не оторвал билет.
Espas 20 держит шлагбаум открытым благодаря петле безопасности, расположенной под стрелой шлагбаума, и ждёт пока водитель не съедет с неё.
Примечание. Если водитель взял билет и съехал с петли безопасности, шлагбаум сразу закроется, если остаётся на петле, шлагбаум будет открыт.
В станцию BFT ESPAS 20 входят:
- Сканер считывыния штрих-кодов (Для стойки выезда BFT ESPAS 20-U)
- Магнитный детектор на 2 петли (для обнаружения автомобиля в зоне шлагбаума)
- RFID-считыватель (125 КГц) proximity-карт пользователей на 100 карт (постоянных клиентов)
- Кнопка экстренного вызова оператора (SOS)
- Подогреватель (60 ВТ 230 В.)
- Буквенно-цифровой ЖК-дисплей (LCD 20×2) для рабочей информации
- Блок управления
Характеристики BFT ESPAS 20
- Корпус из стали с защитным электрофоретическим и полиэфирным покрытием
- Термопечать фальцованных билетов. Блок с 4000 билетами (преобритается отдельно);
- Речевой синтезатор для сообщений поддержки для пользователей
- Светящиеся кнопки антивандального исполнения для немедленной идентификации в любых условиях.
- Бесконтактный считыватель пропусков RFID 125 кГц для владельцев абонентов, способный сохранять в памяти до 100 RFID-карт для свободного проезда.
- Электронная плата со встроенным дисплеем и джойстиком для обеспечения быстрого программирования, введения карт оператора/свободного проезда или упрощенной консультации на случай возможных тревожных сообщений.
- Фронтальное открывание тумбы для удобства осмотра оператором парковки
- Производство — Италия
Шлагбаум BFT GIOTTO 30 BT
Автоматический шлагбаум с низким напряжением питания 24В и высокой интенсивностью использования (до 3000 циклов в сутки). Плавный старт и остановка при поднятии стрелы. Возможность синхронизации работы двух шлагбаумов. Ширина проезда 4 метра.
Оплата билетов в терминале
Оплата парковки происходит в терминале. Клиент подходит с билетом, выданным ему на стойке въезда, сканирует его в терминале и вносит деньги. Потом выезжает с парковки прикладывая билет к стойке выезда.
Отзывы
Отзывов пока нет.